過年回家！特斯拉超級充電站南北貫通

盡管特斯拉是續航里程最遠的純電動汽車，但充電設施相比加油站還處于幼兒階段。敢為天下先者，必有其不可超越之處，夢想、努力、創新，缺一不可。全球智能豪華電動汽車行業的開拓者和領導者特斯拉正是這樣一個敢于顛覆、又默默耕耘的“領頭羊”。從沒有一家汽車公司像特斯拉一樣，摒棄傳統的“一錘子買賣”，以每一位車主的汽車擁有體驗為核心，打造極致的產品和服務。在超級充電網絡建設上，特斯拉以亞太地區兩年100座的速度開啟了一個全新的“超充時代”。在中國繼去年京滬兩地的超充線路開通后，今年已成功將此線路分別延伸至東北及廣東，實現了南北大貫通，車主可以完全依靠超充補充能量，從深圳開往哈爾濱。

近日，特斯拉位于江西南昌和安徽合肥的超級充電站正式落成，這也意味著特斯拉在亞太地區的超級充電站正式突破100座。今年6月，特斯拉剛剛公布中國的超級充電網的建設成果和2015年內建設規劃。不到年底，這份規劃已經基本完成。如今車主已經可以開著他的特斯拉從南到北，暢行無憂。與此同時，伴隨多條區域連接線路的開通，特斯拉車主更可以輕輕松松開著Model S回家過年了。特斯拉還向社會力量發出公開邀請，加入其包括超級充電站和目的地充電樁在內的公共充電網絡的鋪設。

特斯拉用“以點帶面”的形式，以特斯拉的續航里程為標尺，從量變發展為質變，諸多零散城市中的超級充電樁正宛如星火燎原之勢，逐步聚集形成一個一個的城市群超級充電網絡，并連接到一起，打通全國各地的長途線路。如今，“免費全國自駕游”對特斯拉車主來說總共分兩步：塞滿特斯拉前后兩個備箱，即刻出發。

以“特斯拉速度”建世界上非常先進的超級充電站

7月：揚州、香格里拉、黃山、長春

8月：上海、溫州、泉州、義烏、汕頭

9月：盤錦、洛陽

10月：南昌、合肥、秦皇島、韶關、中山

11月：佛山、哈爾濱

12月：漢中、廣元、東莞、石家莊、延安

所謂的“特斯拉速度”正是這樣馬不停蹄，如今特斯拉在亞太地區已超過100座超級充電站，在中國建成除美國之外全世界最大的特斯拉車主公用充電網絡，包括覆蓋全國46個城市320個超級充電樁和超過百余座城市的1500多個目的地充電樁，實現從南到北，從深圳到哈爾濱的全線貫通，為車主的長途出行提供保障。在特斯拉2015年下半年超級充電網絡建設規劃中，“七大重點投放”區域無一例外地被打通。并且這個數據在持續更新中。

1. 大長三角超級充電網絡：在原有包括南京、常州、無錫、蘇州、上海、杭州、紹興、寧波、舟山等9個城市的長三角超級充電網絡的基礎上，進一步擴充到了揚州、溫州、義烏等城市。不僅如此，上海還增設了兩座超級充電站輻射華東地區的車主。特斯拉在不到兩年的時間里，完成了半個華東地區近40萬平方公里的超級充電網絡覆蓋。

2. 華北-華中超級充電網絡：在原有覆蓋北京、天津、邯鄲等城市的京津冀超級充電網絡基礎上，即將開通一條北京-石家莊-邯鄲-鄭州的超充線路，總里程近750公里，使京津冀這個“心臟位置”成為一個直通華西、華東，并不斷向全國延伸的核心。

3. 華北-東北超級充電網絡：為了連接華北和東北地區，特斯拉盤錦、沈陽、長春等城市建設超級充電樁，從而開通了從華北到東北這樣一條超充線路。

4. 華中-西北超級充電線路：特斯拉開通了鄭州-洛陽-西安超級充電線路，連接起華中和西北地區。同時，配合華北-華中超級充電線路，到今年年底，北京地區的特斯拉車主可借助特斯拉超級充電樁直接去往古城西安，沿途可以順便游覽嵩山少林寺、龍門石窟等景點。

5. 西北-西南超級充電線路：接下來，特斯拉將分別在廣元、漢中、延安等城市建設布局超級充電樁，打通成都-廣元-漢中-延安-榆林線路，將中國西南和西北地區連接。屆時，這條線路也將與華中-華西超級充電線路相連，特斯拉車主可以從西安直接去往成都，再連接華北-華中超級充電網絡，北京、天津等京津冀地區車主也可實現到四川成都的自駕游了。

6. 華東-華南超級充電線路：汕頭和泉州超級充電站的建成，使得上海-寧波-溫州-福州-泉州-廈門-汕頭這條近1400公里的出行線路得以打通，也使長三角和珠三角這兩個主要的超級充電網絡連接在一起。也就是說，特斯拉超級充電網絡完整覆蓋了中國最發達的東部地區。

7. 黃山超級充電旅行線路：特斯拉非常重視旅游景點的路線開發，希望車主能夠隨心所欲實現自駕游。除了峨眉山、青城山及普陀山外，特斯拉超級充電站已經進駐了合肥、黃山、南昌等城市和地區，特斯拉車主可隨心前往鄱陽湖、廬山、婺源等景區。

超級充電樁是特斯拉引以為傲的“明星產品”，是世界上充電速度最快的一種充電裝置。它繼承了特斯拉“綠色環保”的血統，采用電網電能和太陽能聯合供電，20分鐘即可為Model S充滿一半電量。超級充電樁雖然是“明星產品”，但卻沒有一點“明星光環”，而是完全免費為特斯拉車主提供充電服務。

特斯拉為中國車主打造了一套“以家庭充電樁為主，超級充電樁和目的地充電樁為輔，通用移動充電器為補充”的完備充電解決方案。特斯拉充電負責人曾經表示，在日常生活中，特斯拉車主99%的出行需求是在城市半徑不超過100公里的范圍內使用，便利的家用充電方式完全可以滿足，而且特斯拉純電動四門豪華轎跑車Model S P85D的續航里程已經達到了480公里（NEDC），短途出行完全不成問題。但是為了那1%的長途出行需求，特斯拉始終在不遺余力地飛速擴建公共充電網絡。

特斯拉還正式向社會力量發出邀請加入到特斯拉的公共充電建設中來，一起為可持續能源交通做出貢獻。無論是企業還是個人都可撥打特斯拉的熱線電話4009190707,或可登錄https://teslafactory.wufoo.com/forms/eccc/，提交申請信息。

為何鐘愛特斯拉——顛覆性“極致汽車擁有體驗”

誕生于硅谷的特斯拉以“改變世界”為夢想，以變革人類交通方式為己任，打造出極致的產品和服務。特斯拉堅持直營模式，堅持提供免費OTA空中升級、免費超級充電服務以及遠程診斷服務等等，打破了傳統車企的“一錘子買賣”，以顛覆性“極致汽車擁有體驗”關注每一位已有的車主。

技術上，特斯拉通過創新的科技推動人類社會完成從使用燃油汽車到最尖端豪華電動智能汽車的轉變——Model S被美國權威媒體Motor Trend評為“歷史上最偉大汽車”：從性能來看，它的加速能力和操控性已超越超跑，特別是在冬季的卓越表現遠遠超過其他的豪華汽車；在安全方面，它是2014年唯一一款在歐洲和北美最權威安全測評中獲得最高五星評分的汽車；更為重要的是，特斯拉還把純電動智能汽車的尖端技術優勢發揮到極致，在持續研發的基礎上實現免費定時推送的“空中升級”服務，不斷對已出售的車輛進行性能提升和改進，讓車主每隔幾個月就體會到開上“新車”的“增值”喜悅。并以“遠程診斷”隨時為車主保駕護航，幫助特斯拉車主足不出戶的解決他們在日常車輛使用過程中大多數的問題。機械語言和IT語言完美融合，讓特斯拉成為全世界知名一款量產智能汽車。

另一方面，特斯拉堅持“電商+實體體驗中心”的直營模式，實現購買過程中的完全透明、自主，打破了傳統汽車銷售的“一錘子買賣”和車主在使用過程中的大量持續投入：堅持全球公平原則、統一價格不加價。

  此外，運用獨特的模塊化設計大大精煉電動汽車的內部結構，使Model S除空調濾芯、雨刷器、輪胎、剎車片等損耗部件外，其他零件幾乎無需保養，極大降低了車主在汽車整個使用周期中的養車成本。