新三板生力軍睦合達(dá)首開先河建立“大數(shù)據(jù)估值模型”

  近年來(lái)，隨著大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和升級(jí)，我國(guó)的大數(shù)據(jù)交易也在迅速發(fā)展。而作為大數(shù)據(jù)交易的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，“大數(shù)據(jù)如何估值”，已成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

  11月19日，“首屆大數(shù)據(jù)估值高峰論壇”在京召開，國(guó)內(nèi)首個(gè)由第三方公司發(fā)起的“大數(shù)據(jù)價(jià)值研究院”正式成立，新三板生力軍睦合達(dá)首開先河建立大數(shù)據(jù)估值模型，來(lái)自全國(guó)的近百名專家認(rèn)為，我國(guó)急需建立統(tǒng)一的、被廣泛認(rèn)可的大數(shù)據(jù)估值體系。

  本次論壇由整體業(yè)績(jī)排名北京新三板掛牌企業(yè)TOP20的“北京睦合達(dá)信息技術(shù)股份有限公司”主辦，主題為“探索數(shù)據(jù)估值模型 夯實(shí)數(shù)據(jù)共享基礎(chǔ)”。近百名來(lái)自大數(shù)據(jù)、汽車、法律、保險(xiǎn)、信息安全、投資等領(lǐng)域?qū)＜页鱿搲接懘髷?shù)據(jù)時(shí)代如何擁抱變革，整合資源，推進(jìn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)化進(jìn)程。

  本次論壇匯集了眾多科技領(lǐng)軍人物及大數(shù)據(jù)相關(guān)行業(yè)學(xué)科帶頭人。同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院汽車安全研究所所長(zhǎng)、教授、博士生導(dǎo)師朱西產(chǎn)，南開大學(xué)風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)學(xué)系主任、教授李冰清，北京交通大學(xué)絲綢之路研究中心主任、北京交通大學(xué)發(fā)展戰(zhàn)略研究所常務(wù)副所長(zhǎng)張文松，“一帶一路”國(guó)際項(xiàng)目與基礎(chǔ)設(shè)施融資專家、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生院教授李福勝，中國(guó)人民大學(xué)商學(xué)院財(cái)務(wù)與金融系副教授、博士生導(dǎo)師孟慶斌，安杰律師事務(wù)所合伙人楊洪泉，深圳市創(chuàng)新投資集團(tuán)有限公司投資總監(jiān)黃中，雷巖投資創(chuàng)始人，原聯(lián)想投資、聯(lián)想弘毅投資創(chuàng)始合伙人李建國(guó)，新華社金牌主持、央視知名特約評(píng)論員杰文津等重要嘉賓受邀出席。

  論壇主要從四大維度進(jìn)行研討：“大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和未來(lái)展望”、“數(shù)據(jù)交易的機(jī)遇和挑戰(zhàn)”、“數(shù)據(jù)安全的法律保護(hù)”、“數(shù)據(jù)估值的意義和實(shí)踐”。多位嘉賓對(duì)整個(gè)大數(shù)據(jù)價(jià)值的共享進(jìn)行了全方位的磋商。睦合達(dá)對(duì)行車數(shù)據(jù)的商業(yè)價(jià)值和公共價(jià)值的共享，引起了在場(chǎng)嘉賓的高度關(guān)注。

  睦合達(dá)副總、財(cái)務(wù)總監(jiān)、董事會(huì)秘書張啟龍介紹，該公司從網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域切入，為車主提供了安全駕乘方面的數(shù)據(jù)服務(wù)。就像作為一枚硬幣的兩個(gè)方面，數(shù)據(jù)的“商業(yè)價(jià)值”和“公共價(jià)值”，同時(shí)獲得了顯著提升。

  首先，在商業(yè)價(jià)值方面，睦合達(dá)從2016年起，已吸引15000+汽車用戶加入“行車數(shù)據(jù)分享計(jì)劃”，依靠數(shù)百個(gè)維度的駕駛行為數(shù)據(jù)，與汽車貸款公司、汽車租憑公司、保險(xiǎn)公司、汽車后市場(chǎng)中的各類商家建立了長(zhǎng)期合作，創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

  來(lái)自陽(yáng)光保險(xiǎn)遼寧省理賠部的數(shù)據(jù)顯示，在接入睦合達(dá)數(shù)據(jù)價(jià)值共享模式后，沈陽(yáng)安華物流有限公司享受安全行車服務(wù)的車輛，出險(xiǎn)率和理賠率相比同期均大幅下降，效果非常明顯。

  第二，數(shù)據(jù)共享后，社會(huì)價(jià)值巨大，社會(huì)成本顯著降低。依靠數(shù)據(jù)的介入，“事前預(yù)防”式的公益獎(jiǎng)勵(lì)代替了“事后救助”的傳統(tǒng)幫扶形式，顯著降低了車禍直接損失，和道路擁堵、醫(yī)療、警力等引起的其他間接損失。

  數(shù)據(jù)顯示，睦合達(dá)通過(guò)公共價(jià)值共享，一年多來(lái)直接覆蓋的萬(wàn)余輛汽車未出現(xiàn)一例嚴(yán)重交通事故，累計(jì)減少事故直接損失約3750 萬(wàn)元，降低車損 約2150萬(wàn)元，減少傷殘人數(shù)21人/年，年減少死亡人數(shù)6.0人/年。

  會(huì)上，全國(guó)汽車行業(yè)知名專家朱西產(chǎn)，風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)領(lǐng)域教授李冰清，融資專家李福勝，知名投資人李建國(guó)等專家認(rèn)為：第一，作為一種新型的無(wú)形資產(chǎn)，數(shù)據(jù)資產(chǎn)的價(jià)值構(gòu)成與一般的無(wú)形資產(chǎn)不同，加上數(shù)據(jù)的搜集、積累、儲(chǔ)存、處理過(guò)程的反復(fù)性、成本構(gòu)成的不確定性、經(jīng)濟(jì)效益的未知性以及價(jià)值轉(zhuǎn)化或確認(rèn)過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)性等等，都決定了數(shù)據(jù)估值并不是簡(jiǎn)單的事情。第二，數(shù)據(jù)質(zhì)量不一，通用的價(jià)值評(píng)估機(jī)制缺失以及大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)不健全等等無(wú)疑會(huì)制約大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。第三，好的方面是，隨著睦合達(dá)這樣的新銳數(shù)據(jù)企業(yè)越來(lái)越多，數(shù)據(jù)價(jià)值共享的重大機(jī)遇就在眼前，產(chǎn)品質(zhì)量、體驗(yàn)提升、智能交通、智能駕駛等方面都大有作為。

  本次論壇上，眾多專家一起見證了睦合達(dá)的國(guó)內(nèi)首個(gè)由第三方公司“大數(shù)據(jù)價(jià)值研究院”正式成立。該研究院將攜手國(guó)內(nèi)高校知名專家教授，以及律師、會(huì)計(jì)師、數(shù)據(jù)分析師等行業(yè)專家，在數(shù)據(jù)價(jià)值量化與評(píng)估的理論研究與應(yīng)用實(shí)踐領(lǐng)域展開合作，通過(guò)建立通用的數(shù)據(jù)資產(chǎn)價(jià)值評(píng)估模型促進(jìn)大數(shù)據(jù)資產(chǎn)化，促進(jìn)我國(guó)大數(shù)據(jù)資產(chǎn)評(píng)估、定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系的最終建立。