九號機器人推出可自主移動的電動滑板車和兩款配送機器人

8月16日，九號機器人發布了融入AI技術的三款機器人產品，包括智能共享滑板車T60、Segway配送機器人S2和Segway室外配送機器人X1。

全球首款可自主移動的電動滑板車

智能共享滑板車T60是專為滿足海外共享滑板業務而自主研發生產的產品，被稱為“可以自己回家的滑板車”。智能共享滑板車T60不需要運營人員一個一個搬去投放點和充電點，它支持人工一對多遠程調度，一個人可同時操控多輛滑板車自主行走到人流量多的地點和充電地點。滑板車運營人員再也不用全城尋車、搬運、充電、投放，坐在辦公室里就能讓滑板車乖乖走到指定地點。

設計方面，T60采用的倒三輪結構可以支持其自主行走，滿足半自動駕駛的功能；同時提供無線充電和換電池兩種充電方案，可以滿足低成本運維、長時間部署無需維護的需求；可遠程遙控駕駛和集結，因此運營維護成本低，增加了共享業務運營商的獲利；而且能夠實現產品在不同時間和區域的供需智能化調度，有助于解決潮汐運力調度難的問題。

在整體規格上，T60采用三重剎車系統設計，并使用本地六核處理器完成人工智能計算，整體防護能力為IPX5，最大載重可達120kg，續航里程長達60KM。雖然T60帶有攝像頭，但它并不會侵犯路人隱私，九號機器人通過算法把采集到的人像、車輛信息都做模糊化（打碼）處理，只把重點聚焦在道路規劃上面，保護人的隱私安全。

據悉這款電動滑板車是世界靠前款支持半自主駕駛和遠程操控、可大幅降低運營成本和調度成本的電動滑板車產品。據了解，智能共享滑板車T60將在2019年9月1日起啟動與第一批合作伙伴運營聯合測試。在當下城市化進程不斷加速的同時，短交通領域迎來急劇擴張，巨大的市場需求催生了新生物的不斷出現，共享電動滑板車成為繼共享單車之后的新一輪共享市場的爭奪。九號機器人已經在短交通領域深耕多年，憑借自身嫻熟的技術和大批量的產能模式能夠迅速形成自己巨大的優勢，為市場開辟做足準備，為解決共享行業的痛點給出了答案。

緩解末端配送難題的配送機器人

Segway配送機器人S2和Segway室外配送機器人X1這兩款產品都是為了滿足當下末端配送市場需求的產品。

其中S2是一款智能、靈活，可兼顧室內外運行的配送機器人，它擁有定位精準、越障平穩、安全高效等特點，不僅有優越的通過性，而且還具備一定的室外運行能力，可以滿足寫字樓、商場、酒店、醫院等不同場景的密集配送需求。據預測，Segway配送機器人S2的即時配送可以達到300單/天，而且在今年的10月份即可向首批合作伙伴啟動試商用運營，2020年第一季度走向量產。

X1則是能為用戶提供樓到樓之間送達服務的室外配送機器人，它采用了先進的路徑規劃算法及動態障礙物規避算法，使用視覺+激光雷達+慣性導航的數據融合技術，實現精準定位，保證高效、安全、可靠的送達服務。服務場景包括封閉園區，工業園，城市道路非機動車道等。Segway室外配送機器人X1將在2020年1月向首批合作伙伴啟動試商用運行。

布局服務機器人早有技術儲備

早在在2014年，九號機器人就已開始在服務機器人領域布局，組建“機器人研發中心”，積極開展“平衡車+人工智能”的研發，積累了強大的自平衡控制技術、雙余度熱備份電機控制技術、電池管理技術、深度視覺定位及導航技術、自動跟隨技術、機器人軌跡規劃和運動控制技術、基于視覺的自主充電技術等機器人方面的核心技術。

而在2018年，九號機器人就已經與美團進行了合作，并聯合發布了Segway配送機器人S1，嘗試用機器人運力來緩解送餐行業運力緊張、成本高昂，且配送時效性不足、體驗不佳的問題。這是九號機器人在智能服務機器人領域的“試水”。在一年的時間里，S1代產品已經運行了5000+公里，積累了大量的運營數據，這為本次發布會S2產品迭代發布提供了大量的實踐經驗和痛點積累。

從平衡車到電動滑板車，再到商用服務機器人領域，九號機器人一直在探索創新的末端智能交通和末端智能運載領域。本次發布的電動滑板車及機器人產品，實現了短交通&機器人服務領域的雙重融合，為短交通出行及配送行業開辟出全新的應用場景。