有博主自行開展小米SU7對(duì)撞測(cè)試，小米汽車官方正式做出回應(yīng)

　　關(guān)于近期有博主自行開展的小米SU7對(duì)撞測(cè)試，小米汽車官方微博在小米SU7答網(wǎng)友問(wèn)(第六十七集)當(dāng)中正式做出了回應(yīng)。

　　近期有博主展示了小米SU7的對(duì)撞測(cè)試，結(jié)果是否屬實(shí)呢?

　　我們注意到了相關(guān)信息。經(jīng)過(guò)分析，我們認(rèn)為這一所謂“測(cè)試”是設(shè)置不嚴(yán)謹(jǐn)、記錄不完整、結(jié)論不真實(shí)的。

　　現(xiàn)將初步分析中我們的發(fā)現(xiàn)向大家報(bào)告：

　　第1，相關(guān)測(cè)試“碰撞后E-CALL(自動(dòng)緊急呼叫系統(tǒng))失效”的說(shuō)法不實(shí)。經(jīng)查，呼叫中心在碰撞后第1時(shí)間呼叫并接通，后臺(tái)連續(xù)呼叫持續(xù)5分鐘沒(méi)有收到任何反饋;后對(duì)車主登記手機(jī)號(hào)碼共計(jì)進(jìn)行5次回?fù)?，均沒(méi)有接聽。

　　第2，關(guān)于網(wǎng)友關(guān)注的“小電瓶斷電”相關(guān)信息，根據(jù)國(guó)家監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示：在碰撞前該車輛數(shù)據(jù)長(zhǎng)時(shí)間掉線，存在小電瓶長(zhǎng)時(shí)間斷開的情況;隨后，小電瓶再次被接通。在碰撞時(shí)，國(guó)家監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)缺失，小電瓶已處于斷電狀態(tài)。

　　我們無(wú)法確認(rèn)在此過(guò)程中小電瓶再次上電時(shí)，是否按照標(biāo)準(zhǔn)鎖緊電極，也無(wú)法排除因裝配不當(dāng)導(dǎo)致碰撞后小電瓶斷電的可能。

　　第3，此前小米SU7在開發(fā)過(guò)程中，已經(jīng)進(jìn)行過(guò)嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試，無(wú)安全隱患，且并未出現(xiàn)視頻中所述問(wèn)題。

　　我們對(duì)小米SU7的產(chǎn)品質(zhì)量有著充分的信心，也在此呼吁：車輛撞擊測(cè)試，是一項(xiàng)復(fù)雜、嚴(yán)謹(jǐn)且異常嚴(yán)肅的測(cè)試，應(yīng)當(dāng)交由專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。同時(shí)，對(duì)于不夠嚴(yán)謹(jǐn)、完整、嚴(yán)肅的測(cè)試，我們也懇請(qǐng)大家不采信、不傳播，感謝大家的關(guān)注和支持!