好起來了？威馬汽車或將在今年復工復產

　　近日，威馬汽車科技集團有限公司的重整案債權人會議以網絡視頻形式召開，標志著威馬汽車在面臨嚴重財務困境后，正式啟動了自救程序。據債權人透露，會議主要圍繞債權核查、管理人工作報告及重整計劃（草案）的審議與表決展開。

　　威馬汽車的重整計劃（草案）詳細描繪了其未來的發展規劃。根據計劃，新威馬將在2025年完成復工復產，并同步進行品牌煥新與營銷網絡的構建。在接下來的2026至2027年，威馬將加大研發力度，目標是實現年銷量超過60萬輛。而到了2028至2029年，威馬計劃將10款新車型投放至全球市場，并期望在2029年實現年銷量超100萬輛、營收超1100億元，同時布局產業鏈，目標資本市場估值超過1500億元。

　　然而，自2023年底威馬集團申請重整以來，公司已基本陷入半停擺狀態，銷售和生產系統全面癱瘓。此外，威馬汽車的售后網點也大幅減少，導致不少車主面臨修車難、無配件可用的困境，甚至有車主認為威馬已破產。

　　對此，威馬官方強調，公司并未申請破產，重整是在企業面臨困境的早期階段進行的自救行為。通過重組債務并引進戰略投資人，威馬旨在避免破產，實現重生蛻變。然而，從威馬汽車第 一次債權人會議透露的審計報告來看，威馬科技集團經審計后賬面資產總額為39.88億元，而負債高達203.67億元，已嚴重資不抵債。

　　盡管如此，隨著威馬汽車重整工作的順利進行，債權人正通過引入新的資金和管理方式，試圖讓威馬汽車東山再起。未來，威馬汽車能否成功實現自救并重返市場，我們將拭目以待。