純電續航1000km+ 奔馳固態電池原型車首次曝光

? ? 梅賽德斯-奔馳近日曝光了其固態電池原型車的路試諜照，標志著該公司與美國電池初創公司Factorial的合作取得了新進展。該車將在未來幾個月內進行一系列測試，以驗證其性能與穩定性。梅賽德斯-奔馳與Factorial共同開發的固態電池命名為“Solstice”，并具有突破性的電池技術。

? ? “Solstice”固態電池采用了固體電解質和鋰金屬陽極材料，同時還配備了“氣動執行器”以提高電池的性能和使用壽命。根據梅賽德斯-奔馳首席技術官Markus Schaefer的透露，與現有的高性能電池相比，Factorial的固態電池能量密度提高了40%。這一創新不僅使電池組尺寸更小，還能顯著提升電動汽車的續航里程。

? ? 該固態電池系統的能量密度達到450瓦時/千克，相較于特斯拉4680電池的217瓦時/千克、寧德時代麒麟電池的255瓦時/千克和蔚來150千瓦時半固態電池的360瓦時/千克，Solstice電池的表現更加出色。這意味著，在同等尺寸和重量的電池組情況下，奔馳EQS的WLTP工況續航里程有望達到621英里（約1000公里），甚至超過傳統燃油車的續航能力。

? ? 目前，全球多家電池或整車企業正積極研發固態電池技術，預計最快將在2026年實現量產。奔馳的這一創新進展，不僅展示了固態電池技術的巨大潛力，也預示著未來電動汽車在續航能力和能量密度方面的重大突破。