賈躍亭聯(lián)手馬斯克！FF/FX汽車接入特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)

　　北京時(shí)間 2025 年 11 月 13 日，總部位于美國(guó)加州的 Faraday Future（法拉第未來(lái)，簡(jiǎn)稱 FF）正式宣布重磅合作：自 2026 年起推出的全新車型將全面配備 NACS（北美充電標(biāo)準(zhǔn)，又稱 SAE J3400 標(biāo)準(zhǔn)）接口，用戶可直接接入特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，這也是兩大新能源巨頭的首次跨界攜手，為全球智能電動(dòng)車行業(yè)樹立了合作新標(biāo)桿。

　　此次合作覆蓋 FF 與 FX 全系列車型，包括下一代 FF 91 旗艦車型及即將于 2025 年底美國(guó)首車下線的 FX Super One BEV 版本（含 GOAT、Max、Pro 與 Standard 四個(gè)配置）。用戶將能便捷使用遍布美國(guó)、加拿大、日本及韓國(guó)的超 28,000 座特斯拉超級(jí)充電站，疊加 ChargePoint、EVgo 等現(xiàn)有合作直流快充網(wǎng)絡(luò)，合計(jì)可接入超 45,000 個(gè)快充站點(diǎn)，構(gòu)建起覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途自駕的全場(chǎng)景補(bǔ)能體系。

　　作為當(dāng)前全球普及率領(lǐng)先的充電標(biāo)準(zhǔn)，NACS（SAE J3400）憑借顯著技術(shù)優(yōu)勢(shì)成為行業(yè)主流：其一體化設(shè)計(jì)體積僅為 CCS1 接口的一半，重量更輕，同一插頭可兼容交直流充電場(chǎng)景，直流模式最高支持 1MW（1000kW）功率升級(jí)空間，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)上限。數(shù)據(jù)顯示，目前北美道路上 62% 的電動(dòng)車已原生兼容該標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉超級(jí)充電站更是占據(jù)北美直流快充端口的 58%，網(wǎng)絡(luò)覆蓋密度與可靠性行業(yè)領(lǐng)先。

　　值得關(guān)注的是，F(xiàn)F 車型將保留 NACS 與 CCS 雙兼容充電系統(tǒng)，用戶既能享受特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)的高效便捷，也可無(wú)縫銜接現(xiàn)有公共充電設(shè)施，實(shí)現(xiàn) “充電自由”。技術(shù)層面，F(xiàn)F 91 已具備 180kW 直流快充能力與 15kW 二級(jí)交流補(bǔ)能效率，搭配 142kWh 液冷電池組與 381 英里 EPA 認(rèn)證續(xù)航，補(bǔ)能 10 分鐘即可滿足長(zhǎng)途出行需求；其搭載的 1050 馬力動(dòng)力系統(tǒng)，更能實(shí)現(xiàn) 2.27 秒破百的旗艦性能表現(xiàn)。

　　“公共充電網(wǎng)絡(luò)的完善度是用戶購(gòu)車決策的關(guān)鍵因素?！盕F 全球 Co-CEO Matthias Aydt 表示，接入特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)將大幅提升用戶信心，結(jié)合 FF 即將推出的高性價(jià)比 AIEV 產(chǎn)品，將真正打破出行邊界，開啟智能電動(dòng)出行的全新階段。此次合作不僅解決了電動(dòng)車用戶的補(bǔ)能痛點(diǎn)，更標(biāo)志著行業(yè)向充電標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化、生態(tài)開放化邁出重要一步，為未來(lái)更多技術(shù)協(xié)同與深度合作奠定基礎(chǔ)。