雅迪入局:兩輪智能化從“小眾狂歡”駛入“全民普惠”
隨著新國標全面落地,行業競爭從政策驅動轉向消費升級驅動,智能化正成為核心賽道。而很長一段時間里,智能電動車多與新興品牌綁定,幾乎成為了所有新入局品牌想要構建差異化競爭優勢的首選,甚至是唯一選項。“年輕、小眾、潮玩”定義了大眾對兩輪智能出行的初始印象。
然而,2026年以來,這一認知被徹底擊碎。全球領先的中國電動車雅迪憑借冠能白鯊Ⅱ的卓越智能表現,鑄就熱銷爆單、破圈刷屏全網的盛況。在全民AI時代下,雅迪意料之外地掀起了新一輪電動智能化的全民熱潮,也讓市場開始重新思考——誰才是兩輪出行智能化的真正推動者與引領者?

智能的本質是普惠,是服務普羅大眾
此前電摩公社對線下用戶選購車輛的采訪發現,很多用戶在談及智能應用時,呈現出截然不同的認知與觀點:多數年輕用戶興趣濃厚,并將之列為影響購車的重要選項之一;但同時也有很多人表示“不了解”、“太復雜”,更加注重考慮車輛性能與品質。

巨大的認知差異,凸顯出了長期以來的智能化誤區。不可否認,九號、小牛等新興品牌,曾為兩輪電動車的智能化注入了新鮮活力,推動了行業對智能體驗的關注,但它們的局限在于,難以突破“小眾化”的壁壘,無法實現智能技術的普及。
事實上,真正的智能化價值是普惠,并體現在對不同群體使用習慣與需求的“平權”。除了年輕人外,中高年齡段用戶對智能產品的接受度與使用率同樣不低,他們早已使用智能手機工作、視頻聊天、查詢信息等,現在也已使用AI工具,滿足日常需求,這也意味著,中高年齡段用戶并非“智能絕緣體”,而是亟須適配其使用習慣的智能出行解決方案。

Chnbrand數據顯示,電動兩輪車30歲以上用戶占比高達71.8%。所以,如何讓絕大多數電動車用戶也能輕松享受智能帶來的美好與便捷,才是電動車智能化的真諦。而雅迪冠能白鯊Ⅱ的走紅,正是精準抓住了這一核心邏輯,不僅聚焦年輕人喜歡的智能應用與交互方式,同時也以簡單、實用、便捷的智能體驗,讓絕大多數用戶實現智能平權。
交互方面,全新升級6寸smart智慧屏,全屏智能導航、音樂播放、電話接聽等功能一應俱全,聲音可外放;雅迪智行助手AI小迪全程在線,為出行提供滿滿的趣味情緒價值;手機藍牙智能連接,常規設置一觸即達,讓出行更加簡單安心。
此外,iRide便捷控車系統,輕松實現無鑰匙用車與智能車主識別,大幅減少控車環節;TCS 2.0自動控制系統、傾倒檢測、定速巡航、自適應推行、全場景坡道控制系統、安全輔助小藍燈等功能,以智能科技體系實現主動安駕防護。

整體可見,雅迪冠能白鯊Ⅱ無需繁瑣的App操作、復雜的設置步驟,以低門檻的方式讓智能服務于更多用戶,實現了從功能性到情緒價值的全方位守護。
從雅迪冠能白鯊Ⅱ的用戶構成來看,不僅有大量年輕人,更覆蓋了全年齡段用戶,在很大程度上也說明了雅迪對不同年齡、不同需求用戶的普適性。讓更多人平等地享受智能科技帶來的便捷,這才是行業智能化走向成熟的標志,而能夠做到這一點的,必然是更懂全群體用戶、更具擔當的行業巨頭。
全產業鏈實力,是智能平權的核心支撐
事實上,電動出行的智能普及,遠非某款車型的智能升級那么簡單,它需要強大的研發實力、完善的智造體系、廣泛的市場覆蓋作為支撐,而這恰恰是部分新興品牌的短板,卻是行業巨頭才有的體系化優勢。
比如此前哈啰也曾依托互聯網基因高舉普惠大旗,但最終因自研能力弱、造車實力不濟、產業鏈布局不完善、渠道資源錯配等原因黯然退場。可見脫離了扎實的造車實力,再美好的智能愿景,也只能是空中樓閣。

*央視報道雅迪智能電動車熱銷海外
與新興品牌和跨界玩家不同,雅迪作為全球中短途出行領導者,其不可替代的全產業鏈優勢,是其推動智能平權的底氣所在。研發層面,雅迪2016年至今累計研發投入已超60億元,擁有超2000項專利,能夠持續推動智能技術迭代升級,把控智能功能的領先性、穩定性與實用性;智造層面,雅迪能夠快速實現智能技術的規模化應用,讓智能技術下沉到不同價位段、不同品類、不同場景的產品;服務層面,覆蓋全球100個國家和地區的市場布局、超4萬家線下門店,更能為用戶提供長期穩定的售后保障,讓智能出行全面落地。
此外,雅迪的前瞻視野與戰略定力,也為智能化的持續推進提供了保障。近年來,無論行業風向如何變化,雅迪始終堅定推進智能化,自研智能車機操作系統Yadea OS持續迭代升級,主打安全、便捷、全鏈路智能騎行體驗;始終圍繞“用戶需求”展開,不盲目跟風“炫技”,不追求短期流量,而是以長期主義的視角,構建完善的智能生態。

電動出行的智能化,從來不是“品牌之爭”,而是“普惠之戰”。唯有像雅迪這樣的行業巨頭,才能扛起智能平權的大旗,讓智能出行惠及更多用戶。而剛剛,雅迪正式官宣即將舉辦“極智拍檔”2026年冠能智能科技嘉年華,也充分說明雅迪將進一步加速智能化進程,屆時雅迪將如何開啟更加智能化的出行未來,讓我們拭目以待!
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