寶馬殺瘋了！新世代i3長(zhǎng)軸距版來(lái)了，續(xù)航超1000公里

　　新世代寶馬i3長(zhǎng)軸距版意見(jiàn)在國(guó)內(nèi)亮相，這款車(chē)是專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)深度定制的純電3系車(chē)型，基于Neue Klasse（新世代）原生純電平臺(tái)開(kāi)發(fā)，計(jì)劃于今年第四季度由華晨寶馬投產(chǎn)上市，正式開(kāi)啟寶馬在華純電市場(chǎng)的全新布局。

　　新車(chē)的辨識(shí)度堪稱獨(dú)一檔，既保留了寶馬經(jīng)典的雙腎前臉、天使眼以及霍氏彎角等標(biāo)志性設(shè)計(jì)，又對(duì)雙腎前臉進(jìn)行升級(jí)，打造為封閉式環(huán)形光耀格柵，同時(shí)新增品牌史上最長(zhǎng)一體式燈組，內(nèi)置322顆LED燈珠，視覺(jué)效果極具沖擊力。車(chē)身采用短前懸、長(zhǎng)軸距布局，軸距加長(zhǎng) 108mm 且總長(zhǎng)超過(guò) 3 米，加長(zhǎng)部分全部用于提升后排空間，精準(zhǔn)滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)空間的極致需求，溜背車(chē)頂搭配寬體翼子板，進(jìn)一步彰顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，此外還提供9款車(chē)漆選擇，包含濱海灣藍(lán)、磨砂空間銀等個(gè)性化定制顏色。

　　車(chē)輛尾部延續(xù)了簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用橫向布局的 “L” 型燈帶，以中間的 Logo 為中心向兩側(cè)延伸，與車(chē)身線條完美融合，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出銳利精致的光效，與前臉的 “7” 字形日行燈形成巧妙呼應(yīng)，整體造型前后統(tǒng)一、層次感十足。

　　座艙設(shè)計(jì)遵循 “以駕駛者為中心” 的核心理念，采用白 + 灰撞色搭配，質(zhì)感細(xì)膩且富有格調(diào)。車(chē)內(nèi)搭載全景 iDrive + 智能座艙，中控配備17.9英寸無(wú)邊框中控屏，同時(shí)提供43.3英寸視平線全景顯示系統(tǒng)、3D 抬頭顯示系統(tǒng)以及專(zhuān)屬多功能方向盤(pán)，配置十分豐富；此外，三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)調(diào)節(jié)多功能座椅、HarmanKardon音響系統(tǒng)也一應(yīng)俱全，全方位提升駕乘舒適度。

　　動(dòng)力系統(tǒng)迎來(lái)全面進(jìn)化，其中 i3 50 xDrive車(chē)型配備雙電機(jī)四驅(qū)，搭載第六代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，采用后軸EESM + 前軸ASM電機(jī)技術(shù)，系統(tǒng)最大功率可達(dá)345kW/469馬力，峰值扭矩為645牛?米。該車(chē)配備108kWh電池組，CLTC續(xù)航里程突破千公里，同時(shí)支持800V高壓平臺(tái)架構(gòu)和400kW超充技術(shù)，僅需10分鐘即可補(bǔ)能400km續(xù)航，徹底緩解純電出行的里程焦慮。