咋還有一個“界”？云界汽車成立

　　近日，云界智能汽車（成都）有限公司正式成立，又一“界”系列汽車公司進軍新能源市場。公司注冊資本為2480萬元人民幣，法定代表人吳祥坤，股東結構中，大股東為深圳康湖新能源交通發展有限公司，持股35%；二股東為破產重整中的四川野馬汽車股份有限公司，持股25%；其余股東為四川華鴻智造科技有限公司和中創投資（廣東）集團有限公司，各持股20%。

　　野馬汽車作為二股東，近年陷入破產重整程序，其名下還留有“失信被執行人”和“限制高消費”的標簽。野馬汽車曾是全國最早生產汽車的企業之一，經歷了多次股東變動，直到2011年通過股份重組后更名為四川（野馬）汽車工業股份有限公司。近年來，野馬汽車的股東雷丁汽車及其關聯公司比德文控股也進入破產重整階段。

　　值得注意的是，云界智能的三大股東中，深圳康湖雖然在新能源汽車產業鏈中有涉足，但其業務并不包括整車制造，而四川華鴻的經營范圍則包括智能無人飛行器和工業機器人等領域。從公司背景看，云界智能可能借助野馬汽車原有的整車制造和供應鏈基礎，進軍飛行汽車和具身智能等新興行業。

　　從市場角度看，云界智能的成立反映了新能源汽車行業的一種新趨勢，即將傳統汽車制造與高科技前沿領域結合起來。尤其是在飛行汽車和智能駕駛領域的布局，將為云界智能帶來更大的發展空間。